Днес бе пуснато движението по новите
12 км от обходния път на Габрово. В
отсечката е най-голямото изграждано
досега у нас стоманобетоново мостово
съоръжение, с дължина 640 м и отвор 160 м.
Построено е по метода „конзолно
бетониране“ и премоства широката долина
на река Синкевица, част от кв. Чехлевци
и кв. Войново на Габрово. По тази технология
се изграждат мостове с най-големи отвори
и това е третият такъв у нас след виадукта
на 48-ми км на АМ „Хемус“ и виадукта на
пътя Подкова - Маказа.
В новоизградената отсечка от обходния
път на Габрово е и тунелът под Бакойския
баир - при 12-ти километър на път III-5004.
Съоръжението и построено по нов австрийски
метод и по-голяма част от прокопаването
му беше извършвано с взривни дейности.
Тунелът е с една тръба с две ленти за
движение, две водещи ивици и тротоари,
със системи за безопасност - вентилация,
светлинна сигнализация, пожароизвестяване,
видеонаблюдение, диспечерски пункт и
т. н.
В новоизградения участък освен тунела
и мостовото съоръжение има и още два
пътни възела - п. в. „Чехлевци“ и п. в.
„Дядо Дянко“, и три по-малки моста. При
п. в. „Чехлевци“, който ще е в близост
до ул. „Малина“ и ул. „Никола Войновски“,
ще се свързват обходният път на Габрово
и път III-4404 Габрово – Дебел дял. При п.
в. „Дядо Дянко“ – при бул. „3-ти март“
в областния град, ще се свързва път
III-5006 Габрово - Узана с път III-5004 Обходен
път на Габрово и общинския път за с.
Чукили. Чрез двете съоръжения ще се
осъществява връзката на обходния път
на Габрово с центъра на града. И двата
пътни възела са с енергоефективно
осветление, с което се повишава
безопасността и удобството при пътуване.
Целият обходен път на Габрово е с обща
дължина 23 км. Досега шофьорите пътуваха
по готовите 11 км, а вече ще преминават
и по новите 12 км от път III-5004. При изграденото
кръстовище с път I-5 шофьорите, идващи
от Габрово и пътуващи към Казанлък и
Южна България ще продължават пътуването
си през прохода „Шипка“.
Изпълнител на обходния път на Габрово
е Консорциум ПСВТ, в който са: „Хидрострой“
АД, „Пътни строежи – Велико Търново“
АД, „Пътинженерингстрой – Т“ ЕАД.
Договорът за строителство е за 92 940 000
лв. с ДДС.
Проектът се съфинансира от Кохезионния
фонд на Европейския съюз чрез ОП
„Транспорт“ 2007-2013 г., а след завършването
на програмата изграждането продължи
със средства от републиканския бюджет.
Обходният път на Габрово е част от
транспортното направление Букурещ -
Русе - Димитровград - Александруполис
и е възлова точка при движението в посока
Север – Юг. Чрез него се осъществява
преминаването през Стара планина в
централната част на България. Основните
транспортни направления, които ще
обслужва обектът са: Русе - Велико Търново
- Шипка - Стара Загора - Свиленград
(Маказа) и Оряхово - Севлиево - Шипка -
Стара Загора - Свиленград (Маказа).
АРЕНА
|