Понеделник, 22 Юли 2019
  • Арена Радио
  • Новини
  • Новини
  • Програмата
    Online radio Arena
    Изтегли Winamp


  • Главно меню
  • Онлайн TV (Начало)
    За нас
    Нашите продукти
    Контакти
    Да правим филм в Русе
    Арт
    Реклама
    Връзки
    Приятели

    всички новини  »
    Изпрати своята новина  »
    RSS новини
    13.04.2019  » Два отбора ще представят Русе на Shell Eco-marathon


    За първи път в историята на 12-годишното си участие в Shell Eco-marathon Европа през 2019 г. България ще бъде представена на финалите от шест отбора и ще стане част от топ 10 на страните с най-много участници в единственото по рода си състезание за енергийна ефективност в транспорта.

    В глобалната надпревара за ученици и студенти, които имат страст към разработването на иновативни решения за мобилност, участват три отбора в категория „градски тип“ – на Техническите университети в София и Варна, както и HydRU на Русенския университет „Ангел Кънчев“.

    В категория „прототипи“ също се включват три български екипа – отбор „Автомобилист“ на Русенския университет, а също и двата ученически отбора на Професионалната гимназия по селско, горско стопанство и туризъм „Н.Й. Вапцаров“ – гр. Чепеларе, и на Професионална гимназия по механоелектротехника и електроника – гр. Бургас.

    „Изпитвам огромно удовлетворение, че в условията на сериозна конкуренция България се нарежда в топ 10 на страните-участнички в Shell Eco-marathon Европа по брой на отборите, които се включват през 2019 г. Ще продължим да работим за увеличаване на броя на училищата, които в момента са една трета от всички български участници. Ще се радваме, ако за в бъдеще българските отбори включат други алтернативни източници на енергия в състезанието, така че да отразят бъдещия енергиен микс“, сподели Камелия Славейкова, изпълнителен директор на Shell България.

    В състезанието Shell Eco-marathon Europe, 30% от автомобилите са в категория „градски тип“ и 70% са в категория „прототипи“, докато при българските отбори разделението е 50/50. В енергийния микс на състезателите в Европа преобладават електрическата батерия и бензина, докато при българските отбори половината използват електрическа батерия, 2 отбора използват водородна горивна клетка и 1 отбор – бензин.

    Shell България

    «  Обратно към новините



  • АНКЕТА
  • НА АРЕНАТА


  •    01.07.2019 - ПО СЦЕНИТЕ НА РУСЕ юли
    ПЪЛНА ПРОГРАМА

    всички интервюта  »
    Обяви

      Уеб дизайн Chafy.net