Трайният ремонт на пътя Русе – Бяла
изисква значителен финансов ресурс с
какъвто Агенция “Пътна инфраструктура"
не разполага.
Това посочва регионалният министър
Лиляна Павлова в писмен отговор на
запитване от председателя на Комисията
по транспорт на парламента Настимир
Ананиев – предвижда ли се рехабилитация
на пътния участък, предаде БГНЕС.
"Трайно подобряване на
транспортно-експлоатационните
характеристики на пътната отсечка от
Републикански път I-5, от град Русе до
Бяла, може да се постигне с рехабилитация,
за което е необходимо изработване на
технически проект и осигуряване на
значителен финансов ресурс за
строително-монтажните работи. За
съжаление Агенция “Пътна инфраструктура"
не разполага към момента със средства
за извършване на такъв вид ремонтни
дейности", обяснява регионалният
министър.
Отсечката Русе-Бяла е станала нарицателна
за "път-убиец", заради високата
концентрация на тежки пътно-транспортни
произшествия и множеството жертви. За
2015 г. в участъка между двата града са
регистрирани 1683 нарушения, станали са
234 произшествия, с 11 убити и 68 ранени.
Освен, че е изключително натоварен,
пътят е с лошо качество на асфалтовата
настилка.
В писмения отговор на Павлова се отчита
значението на пътния участък, който се
явява ключов по направлението от и към
Дунав-мост. Изрично е посочено, че със
средства от бюджета през изминалите
две години са извършени дейности по
“изкърпване на компрометирани участъци
от настилката, профилиране и попълване
на банкети, почистване на отводнителни
окопи и ландшафтно оформяне".
Отговорът не съдържа информация за
точната сума, която е инвестирана в
ремонтните дейности. Няма и информация
в какви срокове МРРБ и АПИ предвиждат
цялостна реконструкция на отсечката,
както и прогнозна стойност колко би
струвало това.
В заключение Павлова уточнява, че през
септември-октомври 2016 г. са предвидени
нови ремонтни дейности на участъка
Русе-Бяла, които ще включат отново
“изкърпване" на деформирана настилка,
както и изрязване на “опасни крайпътни
дървета".
АРЕНА
|