Това означава по-малко срещи с натоварените градски булеварди, светофарите и задръстванията по старото околовръстно. За бързащите за полет практическата полза ще бъде по-предвидимо придвижване и по-малко напрежение зад волана.

На 9 октомври румънската пътна компания CNAIR отчете 98,35% изпълнение на последния лот, а съседният участък вече е завършен и приет.

След пускането на движението идващите от Русе ще продължават през Гюргево по DN5, ще се включват на A0 при Жилава и ще заобикалят Букурещ от изток. От магистралата ще излизат на DN1 при Корбянка за последния подход към летище „Хенри Коанда“–Отопени. Възможността за този маршрут идва именно със свързването на новите отсечки с вече отворените части.

Колко минути ще спестява новият път ще зависи от трафика и часа на пътуване. Но за русенци, които използват букурещкото летище, промяната обещава нещо съвсем практично: по-лесно заобикаляне на столицата и по-спокойно начало на пътуването.

АРЕНА